TDS PDF

Эластомер- фторуглерод (FKM). Устойчив к воздействию авиационных моторных масел, топлива и гидравлических жидкостей. Низкотемпературное уплотнение. Температура стеклования Tg -40 °F (-40 °C) / твердость от 70 до 80. Для изделий, используемых в системах смазки, подачи топлива и гидравлики авиационных моторов. Оригинальный стандарт SAE AMS3353A-2023 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Статус: Действующий

Силиконовый (VMQ) каучук, смазочное масло и масло, устойчивое к остаточной деформации при сжатии, электротехнический класс 55-65. Оригинальный стандарт SAE AMS3356F-2014 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Статус: Действующий

Эластомер- силиконовая резина (VMQ) для авиационных поршневых двигателей, маслостойкий, устойчивый к остаточной деформации при сжатии, твердость 65-75, тип А. Оригинальный стандарт SAE AMS3357H-2021 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Статус: Действующий

Эластомерный двухкомпонентный компаунд общего назначения, вязкость от 80 до 180 пуаз (от 8 до 18 Па·с). Оригинальный стандарт SAE AMS3358C-2012 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Статус: Действующий

Эластомерный двухкомпонентный компаунд общего назначения, вязкость от 200 до 400 пуаз (от 20 до 40 Па·с). Оригинальный стандарт SAE AMS3359C-2016 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Статус: Действующий

Эластомерный двухкомпонентный компаунд общего назначения, вязкость от 150 до 400 пуаз (от 15 до 40 Па·с). Оригинальный стандарт SAE AMS3361C-2012 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Статус: Действующий