ГОСТ Р ИСО 26262-8-2014 PDF
Название на английском:
GOST R ISO 26262-8-2014
Название на русском:
ГОСТ Р ИСО 26262-8-2014
Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 8. Вспомогательные процессы
Полное наименование и описание
ГОСТ Р ИСО 26262-8-2014 — национальная модификация международного стандарта ISO 26262:2011, часть 8, посвящённая поддерживающим процессам функциональной безопасности для дорожных транспортных средств. Стандарт описывает требования и рекомендации по управлению вспомогательными процессами, обеспечивающими разработку безопасных автомобильных электронных/электрических систем на всех стадиях жизненного цикла.
Аннотация
Данная часть стандарта устанавливает набор поддерживающих процессов, необходимых для реализации и поддержания требований функциональной безопасности согласно ISO 26262. Включены процессы управления конфигурацией, управления изменениями, верификации и валидации процессов, управления отзывами, документации, управления проблемами, инструментальной поддержки и требований к компетенциям персонала. Цель — обеспечить целостность, прослеживаемость и контроль над процессами разработки и поддержки безопасных систем автомобиля.
Общая информация
- Статус: Национальный стандарт (принят на основе ISO 26262)
- Дата публикации: 2014
- Организация-издатель: Росстандарт / Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (при адаптации ISO 26262)
- ICS / категории: 13.020 (Дорожные транспортные средства)
- Редакция / версия: Версия, соответствующая ISO 26262:2011, часть 8 (поддерживающие процессы)
- Количество страниц: ~20–40 (зависит от издания; оригинальная часть ISO 26262-8 содержит около 30 страниц)
Область применения
Стандарт применяется к разработке, верификации, валидации и сопровождению электронных и электрических систем автомобилей с целью управления вспомогательными процессами, которые поддерживают реализацию функциональной безопасности. Рекомендуется для производителей автомобилей, поставщиков систем и компонентов, а также для организаций, участвующих в жизненном цикле безопасности автомобиля — от концепции до утилизации.
Ключевые темы и требования
- Определение и внедрение процессов управления конфигурацией и их контроль
- Управление изменениями и обеспечение прослеживаемости требований, дизайна и верификации
- Процессы оценки и обеспечения качества, включая внутренние аудиты и процедуры контроля
- Управление инструментами и методами, используемыми в разработке и верификации (оценка пригодности инструментов)
- Обеспечение компетенций и обучение персонала, участвующего в функц. безопасности
- Документирование результатов, создание и хранение записей по безопасности
- Управление неисправностями, отзывами и обратной связью в полевых условиях
- Процедуры верификации и валидации поддерживающих процессов
Применение и пользователи
Основные пользователи стандарта — автомобильные OEM, Tier1/Tier2 поставщики электронных и программных компонентов, интеграторы, а также команды по функциональной безопасности и менеджменту качества. Стандарт полезен специалистам по конфигурационному менеджменту, инженерам по верификации и валидации, менеджерам проектов и аудиторам, ответственных за соответствие требованиям функциональной безопасности.
Связанные стандарты
Часть 8 является составной частью серии ISO 26262 (части 1–12). Тесно связана с частями, определяющими общее руководство (часть 1), концепцию безопасности (часть 3), разработку на системном уровне (часть 4), аппаратную (часть 5) и программную (часть 6) разработку, а также с процессами управления (часть 2) и руководствами по подтверждению безопасности (часть 7). Может дополняться национальными и отраслевыми нормами по управлению качеством и безопасностью.
Ключевые слова
функциональная безопасность, автомобильная электроника, поддерживающие процессы, управление конфигурацией, управление изменениями, верификация, валидация, инструменты, прослеживаемость, ISO 26262
FAQ
В: Что это за стандарт?
О: Это национальная версия международного стандарта ISO 26262, часть 8, которая описывает поддерживающие процессы, необходимые для реализации функциональной безопасности в автомобильной отрасли.
В: Что он регулирует?
О: Регулирует организационные и процессные требования: управление конфигурацией, управление изменениями, оценку инструментов, верификацию процессов, документирование и другие вспомогательные процедуры, обеспечивающие корректность и прослеживаемость работ по безопасности.
В: Кто обычно использует?
О: Производители автомобилей, поставщики компонентов и программного обеспечения, инженеры по функциональной безопасности, менеджеры проектов, специалисты по контролю качества и аудиторы.
В: Он актуален или заменён?
О: Версия ГОСТ Р ИСО 26262-8-2014 соответствует ISO 26262:2011. Впоследствии ISO 26262 была пересмотрена (новые издания/обновления), поэтому рекомендуется сверять актуальность с последними версиями ISO и национальными публикациями; некоторыми организациями используется обновлённый комплект ISO 26262 (после пересмотра).
В: Это часть серии?
О: Да — часть 8 входит в серию ISO 26262 (части 1–12), каждая часть покрывает разные стороны жизненного цикла функциональной безопасности.
В: Какие ключевые слова?
О: функциональная безопасность, ISO 26262, поддерживающие процессы, управление конфигурацией, управление изменениями, верификация, автоэлектроника, прослеживаемость.