ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014. Национальный стандарт Российской Федерации. Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 7. Производство и эксплуатация — национальная идентичная версия международного стандарта ISO 26262‑7 (Production and operation), адаптированная для применения в автомобильной отрасли и регламентирующая требования к этапам производства, эксплуатации, обслуживания и вывода из эксплуатации систем, связанных с функциональной безопасностью.

Аннотация

Стандарт задаёт требования и рекомендации по организации и проведению этапов производства и эксплуатации изделий (электрических/электронных и программных систем), связанных с безопасностью автомобиля. В документе определены цели, входная информация, ключевые рабочие продукты и подтверждающие мероприятия, а также рекомендации по взаимодействию с поставщиками и по документированию мероприятий в производственной и эксплуатационной фазах.

Общая информация

• Статус: Действует (на момент публикации ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014 — национальный стандарт, введён в действие Приказом Росстандарта).
• Дата публикации: Утверждён Приказом Росстандарта от 10 июня 2014 г. N 525-ст; дата введения в действие 1 мая 2015 г.
• Организация-издатель: Утверждён Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт); источник публикации: М.: Стандартинформ, 2015.
• ICS / категории: в тексте стандарта указано ОКС/класификация; в практической классификации ISO/ICS документ относится к области автомобильных стандартов (например, 43.040.10 / см. соответствие международной серии).
• Редакция / версия: Обозначение ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014 (идентична ISO 26262-7:2011 по содержанию — IDT).
• Количество страниц: ≈ 16 страниц (электронная версия стандарта).

Область применения

Стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, установленных в серийно производимых дорожных транспортных средствах (ограничения и исключения приведены в тексте стандарта). Документ не предназначен для уникальных Э/Э систем специальных транспортных средств и не рассматривает опасности, не связанные с некорректным поведением Э/Э систем (например, некоторые виды химических или термических рисков), если они прямо не вызваны отказом Э/Э систем.

Ключевые темы и требования

• Определение целей и требований для стадий производства, эксплуатации, технического обслуживания и вывода из эксплуатации;
• ТР по входной информации, результатам работ и документированию для этапа производства;
• ТР и рекомендации по эксплуатации, обслуживанию, ремонту и снятию с эксплуатации, включая взаимодействие с пользователем/сервисными организациями;
• Упоминание адаптации требований в зависимости от значения УПБА (аналог ASIL) и интерпретации таблиц требований;
• Требования к планированию действий подтверждения соответствия и взаимодействию с поставщиками в производственной и эксплуатационной фазах.

Применение и пользователи

Стандарт применяют автомобильные OEM‑производители, поставщики комплектующих и систем, отделы качества и обеспечения безопасности, инженеры по функциональной безопасности, организации по сервисному обслуживанию и техобслуживанию, а также аудиторы и органы, оценивающие соответствие требований функциональной безопасности в производственной и эксплуатационной фазах. Для многих организаций ГОСТ служит национальной реализацией требований серии ISO 26262 при подтверждении соответствия процессов производства и эксплуатации.

Связанные стандарты

Стандарт является частью комплекта ISO 26262 (части 1–9 и др.) и логически связан с другими частями серии (менеджмент функциональной безопасности, разработка на уровне систем, аппаратуры и ПО, вспомогательные процессы, анализы ASIL и т.д.). ISO 26262 является адаптацией IEC 61508 для автомобильной сферы; национальная серия ГОСТ Р ИСО 26262 включает соответствующие части (некоторые части были обновлены в российской редакции позже).

Ключевые слова

функциональная безопасность, производство, эксплуатация, обслуживание, вывод из эксплуатации, УПБА / ASIL, автомобиль, серийное производство, верификация, подтверждение соответствия, поставщики.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Национальная (идентичная) версия международного стандарта по функциональной безопасности для автомобильной отрасли, часть 7 серии ISO 26262, которая покрывает вопросы производства и эксплуатации изделий, относящихся к функциональной безопасности.

В: Что он регулирует?

О: Требования и рекомендации по организации процессов и подтверждающих мероприятий в фазах производства, эксплуатации, технического обслуживания и снятия изделий с эксплуатации; входные данные, рабочие продукты и взаимодействие с поставщиками для обеспечения и поддержания функциональной безопасности.

В: Кто обычно использует?

О: OEM‑производители автомобилей, Tier‑1/Tier‑2 поставщики Э/Э компонентов, инженеры по безопасности, службы качества, сервисные организации и аудиторы, участвующие в подтверждении процессов производства и эксплуатации.

В: Он актуален или заменён?

О: ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014 идентичен ISO 26262-7:2011 и был введён в действие в РФ 1 мая 2015 г. Международный стандарт ISO 26262 (включая часть 7) был пересмотрен и переиздан в 2018 году (ISO 26262‑7:2018), а в России велись работы по обновлению национальных частей серии для приведения в соответствие с редакцией 2018 (проект замены ГОСТ Р ИСО 26262-7-2014 отмечался в составе планов по обновлению). Рекомендуется проверять текущие реестры Росстандарта/официальные публикации, чтобы узнать, введена ли в действие российская редакция, идентичная ISO 26262-7:2018, в качестве нового ГОСТ Р.

В: Это часть серии?

О: Да — часть серии ISO 26262 (Functional safety) и связана с частями, задающими термины, менеджмент, стадии концепции, разработку на уровне системы, аппаратуры и программного обеспечения, вспомогательные процессы и анализы ASIL. Для полноты соответствия следует учитывать требования всех релевантных частей серии.

В: Какие ключевые слова?

О: функциональная безопасность, производство, эксплуатация, обслуживание, вывод из эксплуатации, ASIL / УПБА, подтверждение соответствия, поставщики, автомобильная электроника.