ГОСТ Р 41.55-2005 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ Р 41.55-2005 «Единообразные предписания, касающиеся механических сцепных устройств составов транспортных средств» — национальная редакция Правил ЕЭК ООН №55, устанавливающая требования к механическим сцепным устройствам (шаровые наконечники, седельно‑сцепные устройства, соединительные фланцы, проушины и др.), методам их испытаний и параметрам для обеспечения взаимной совместимости и безопасности сцепных соединений транспортных средств.

Аннотация

Стандарт описывает классификацию сцепных устройств, конструкционные требования, процедуры статических и динамических испытаний (включая испытания на усталость и испытание на подъем), значения контрольных параметров (D, Dc, S, V, U), требования к маркировке и документации, а также формы заявок и технического описания для проведения испытаний и одобрения. Документ основан на международных положениях Правил ЕЭК ООН №55 и адаптирован как национальный стандарт России.

Общая информация

• Статус: Отменён / withdrawn (указан как отменён в торговых/нормативных каталогах и ресурсах копий стандарта).
• Дата публикации: обозначение 2005 года; введён в действие 1 июля 2006 года (вступление в действие стандарта).
• Организация-издатель: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт); в печати — издательство «Стандартинформ», Москва (указано в выходных данных публикаций).
• ICS / категории: ОКС / ICS 43.040.60 (механические сцепные устройства транспортных средств; соединения буксирующих ТС и прицепов).
• Редакция / версия: редакция 2005 (обозначение ГОСТ Р 41.55-2005), национальная адаптация Правил ЕЭК ООН №55.
• Количество страниц: примерно 55 страниц в публикуемых электронных/печатных версиях стандарта.

Область применения

Стандарт применяется к механическим сцепным устройствам и их элементам, используемым в комбинациях транспортных средств (тягач‑прицеп, полуприцепы, одноосные прицепы и т.д.), и предназначен для установления единых требований, обеспечивающих взаимную совместимость и безопасность при буксировке. Документ ориентирован на производителей сцепных устройств, изготовителей ТС, испытательные лаборатории и органы по одобрению/сертификации.

Ключевые темы и требования

• Классификация сцепных устройств по типам и классам (шаровые наконечники, седельно‑сцепные устройства, соединительные фланцы, проушины и др.).
• Определение и требования к параметрам D, Dc, S, V, U, используемым при расчёте и испытаниях.
• Динамические испытания на усталость (пульсирующие/переменные силы, асинхронное воздействие горизонтальной и вертикальной составляющих; частота не выше 35 Гц; до 2·10^6 циклов для стальных элементов).
• Статические испытания (включая испытание на подъем \— проверка блокирующих устройств и поднятия шкворня).
• Требования к габаритам, направляющим приспособлениям и углам отклонения для обеспечения надёжного запирания и работы сцепных устройств.
• Требования к документации, маркировке и предоставляемой изготовителем технической информации для испытаний и одобрения.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: производители механических сцепных устройств и комплектующих, автопроизводители и поставщики прицепного оборудования, испытательные лаборатории, органы технического регулирования и сертификации, проектировщики и инженеры по безопасности транспортных средств. Стандарт служил технической основой при проведении типовых и сертификационных испытаний сцепных узлов.

Связанные стандарты

Документ связан с Правилами ЕЭК ООН №55 (UN/ECE Regulation No.55) и с рядом национальных и международных стандартов/регламентов, применяемых к испытаниям и параметрам сцепных устройств, например ГОСТ Р ИСО 7641‑1 (в части номинальных сил) и иными положениями серии ГОСТ Р 41.x, адаптирующими правила ЕЭК ООН для России.

Ключевые слова

механические сцепные устройства, сцепка, седельно-сцепное устройство, шаровой наконечник, соединительный фланец, испытание на усталость, испытание на подъем, D Dc S V U, Правила ЕЭК ООН №55, ГОСТ Р 41.55-2005.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Национальная редакция Правил ЕЭК ООН №55, устанавливающая технические требования и процедуры испытаний для механических сцепных устройств комбинаций транспортных средств (тягач‑прицеп и др.).

В: Что он регулирует?

О: Конструкционные требования, классификацию, методы динамических и статических испытаний (включая критерии усталостной прочности и статические испытания блокирующих устройств и подъем), параметры нагрузки и требования к документации и маркировке.

В: Кто обычно использует?

О: Производители сцепных устройств и прицепного оборудования, автозаводы, испытательные центры, органы одобрения/сертификации и инженеры по обеспечению совместимости и безопасности буксировочных соединений.

В: Он актуален или заменён?

О: В публичных каталогах и коммерческих базах ГОСТ Р 41.55-2005 указан как отменён/withdrawn; при этом международные Правила ЕЭК ООН №55 продолжают развиваться и получать поправки — для актуальных требований следует сверяться с последней редакцией Правил ЕЭК ООН №55 и с действующими национальными нормативами и техническими регламентами.

В: Это часть серии?

О: Да — это часть серии нормативных документов ГОСТ Р 41.x, представляющих национальные редакции различных Правил ЕЭК ООН по безопасности и конструктивным требованиям для транспортных средств; конкретно документ соответствует Правилам ЕЭК ООН №55.

В: Какие ключевые слова?

О: сцепные устройства, шаровой наконечник, седельно‑сцепное устройство, соединительный фланец, испытания на усталость, статические испытания, D, Dc, S, V, U, Правила ЕЭК ООН №55.