ГОСТ 33436.4-1-2015 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 33436.4-1-2015. Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний — межгосударственный стандарт, устанавливающий требования по электромагнитной совместимости (ЭМС) для устройств и аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики, включая нормы помехоэмиссии и методы измерений и испытаний на устойчивость к внешним электромагнитным воздействиям.

Аннотация

Стандарт определяет требования к устойчивости к различным видам внешних электромагнитных помех и ограничениям по создаваемой электромагнитной эмиссии для технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики. Приводит методики испытаний (включая измерения излучения и помех в цепях питания и сигнализации), требования к измерительным установкам и условиям проведения испытаний, а также рекомендации по документированию результатов.

Общая информация

• Статус: Действует.
• Дата публикации: Принят 27 августа 2015 г.; введён в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации приказом Росстандарта от 9 ноября 2015 г. № 1730-ст; введение в действие — 1 сентября 2016 г.
• Организация-издатель: Межгосударственный стандарт (принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации); введён в действие Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Печатные и электронные версии распространяются специализированными издательствами стандартов.
• ICS / категории: ОКС 33.100 (Телекоммуникации. Аудио- и видеотехника — электромагнитная совместимость), 45.020 (Железнодорожная техника). Иногда классифицируется также в разделах «Железнодорожная техника».
• Редакция / версия: ГОСТ 33436.4-1-2015 (введён впервые; соответствует/соотнесён с международным стандартом IEC 62236-4:2008; степень соответствия указана как «неэквивалентная/NEQ» в описании разработки).
• Количество страниц: Около 20 страниц в типовой электронной версии.

Область применения

Стандарт применяется к устройствам и аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики (ТС ЖАТ) и предназначен для использования при проведении испытаний на электромагнитную совместимость — как на стадии оценки соответствия при сертификации/приёмочных испытаниях, так и при разработке и эксплуатации оборудования железнодорожной сигнализации и телемеханики. Не распространяется на системы, специально оговорённые в тексте стандарта, если для них действуют отдельные нормативы.

Ключевые темы и требования

• Определение требований к электромагнитной эмиссии (ограничения по проводимому и радиочастотному излучению) для аппаратуры ЖАТ.
• Требования к устойчивости (иммунитету) аппаратуры к внешним помехам: радиочастотные поля, импульсные помехи, электростатические разряды (ESD), быстрые транзиенты (EFT), импульсные перенапряжения (сурж), помехи на питающих и сигнальных линиях и др.
• Методы испытаний: конфигурация измерительных установок, положение образца, типы и уровни тестовых возмущений, протоколирование результатов.
• Условия измерений и метрологические требования (экранированные камеры, контроль фона, калибровка оборудования).
• Требования к документации: отчёты об испытаниях, сведения об установке и электрических соединениях, критерии оценки соответствия.
• Согласование с международным стандартом IEC 62236-4:2008 как основой содержания (с учётом различий и примечаний национального применения).

Применение и пользователи

Основными пользователями стандарта являются разработчики, производители и испытательные лаборатории, занимающиеся оборудованием железнодорожной автоматики и телемеханики; службы эксплуатационного контроля и технадзора железнодорожных предприятий; органы по сертификации и аккредитации, а также проектные организации и интеграторы, разрабатывающие системы сигнализации и связи для железных дорог.

Связанные стандарты

Документ основан на и соотнесён с международным IEC 62236-4:2008. В тексте стандарта приводятся ссылки на общие и родственные нормативы по испытаниям и окружающим воздействиям, например ГОСТ 15150-69 (климатические исполнения), стандарты по испытаниям ЭМС и методикам измерений; также возможны поправки и информационные указания, выпущенные в последующие информационные выпуски (ИУС 2/2019, 3/2019 и т.п.).

Ключевые слова

Электромагнитная совместимость, ЭМС, железнодорожный транспорт, железнодорожная автоматика, телемеханика, помехоэмиссия, иммунитет, испытания, IEC 62236-4.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, регламентирующий требования по электромагнитной совместимости для устройств и аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики; содержит технические требования и методы испытаний.

В: Что он регулирует?

О: Нормы по уровню создаваемых электромагнитных помех (эмиссия), требования к устойчивости аппаратуры к внешним помехам (иммунитет) и методики проведения соответствующих испытаний и измерений.

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики оборудования ЖАТ, испытательные лаборатории по ЭМС, службы эксплуатации железных дорог, органы сертификации и проектные организации.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент введения и в последующих базах стандарт зафиксирован как действующий; имеются информационные поправки 2019 года. Для подтверждения текущего статуса рекомендуется свериться с актуальной официальной базой стандартов или национальным органом по стандартизации перед применением в официальных процедурах.

В: Это часть серии?

О: Да. Стандарт — часть серии «Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта» (серия частей 4-x), в которой рассматриваются различные аспекты ЭМС для железнодорожного оборудования; часть 4-1 посвящена именно устройствам и аппаратуре автоматики и телемеханики.

В: Какие ключевые слова?

О: ЭМС, помехоэмиссия, иммунитет, железнодорожная автоматика, телемеханика, испытания, измерения, IEC 62236-4.