ГОСТ 32729-2014 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 32729-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд для определения прочности. Стандарт описывает методики и требования к проведению измерений упругого прогиба (деформации) нежестких дорожных одежд с целью оценки их прочности и несущей способности.

English: Automobile roads of general use — The method of measuring elastic deflection to determine the strength of non-rigid pavement.

Документ разработан научно-исследовательскими организациями в дорожной отрасли и опубликован в виде межгосударственного стандарта для применения в испытаниях дорожных покрытий.

Аннотация

Стандарт устанавливает шкалу и методику измерений упругого прогиба нежестких дорожных одежд при статическом и динамическом нагружении (включая методику с падающим грузом — динамический нагружатель). В документе даны требования к средствам измерений, условиям проведения испытаний, размещению датчиков прогиба и способам обработки полученных данных для определения прочности дорожных слоев. Рекомендуется для использования при полевых и стендовых испытаниях при обследовании прочности асфальтобетонных и других нежестких покрытий.

Общая информация

• Статус: Действующий межгосударственный стандарт (ГОСТ).
• Дата публикации: 2014 (введён в действие с 1 февраля 2015 г.).
• Организация-издатель: Межгосударственный стандарт, издание в РФ — Стандартинформ; разработчик — научно-исследовательские институты транспортно‑строительного комплекса.
• ICS / категории: 93.080.01 (Гражданское строительство — строительство дорог).
• Редакция / версия: Издание 2014 г., введено впервые (редакция 2014).
• Количество страниц: по библиографическим записям — около 5 страниц (формат II, 5 с.), в коммерческих описаниях иногда указывается 10 стр. в зависимости от формата выпуска.

Область применения

Стандарт применяется при оценке прочности и несущей способности нежестких дорожных одежд на автомобильных дорогах общего пользования. Методика предназначена для полевых и лабораторных испытаний дорожных покрытий, в том числе для контроля качества при строительстве и ремонте, при обследовании состояния покрытия и при научно-исследовательских работах. Документ охватывает как статические, так и динамические способы нагружения (в том числе падающим грузом) для получения параметров упругого прогиба.

Ключевые темы и требования

• Методики измерения упругого прогиба при динамическом нагружении падающим грузом и при статическом нагружении; рекомендации по выбору метода в зависимости от задач испытаний.
• Требования к средствам измерений: нагрузочная плита (жёсткий штамп) диаметром не менее 300 мм, измеритель нагрузки с погрешностью до 0,1 кН, измерители прогиба не менее 7 шт. с погрешностью не более 0,01 мм и размещением датчиков по заданной схеме.
• Параметры испытаний и условия проведения: оформление точек измерений, температурные условия испытаний, порядок приложения нагрузки и регистрация сигналов.
• Обработка результатов: вычисление значений упругого прогиба, построение чаши прогиба, критерии оценки прочности и сопоставления с нормативными значениями или результатами предыдущих испытаний.
• Рекомендации по применению статистических процедур при повторных измерениях и по документированию результатов испытаний.

Применение и пользователи

Пользователями стандарта являются дорожные и проектные организации, лаборатории контроля качества дорожных покрытий, подрядчики по строительству и ремонту дорог, органы дорожной инспекции, научно‑исследовательские институты и вузовские лаборатории, выполняющие обследования и испытания состояния дорожных одежд. Стандарт используется для приёмки работ, контроля качества материалов и слоёв покрытия, а также для научных исследований долговечности и деформативности нежестких покрытий.

Связанные стандарты

ГОСТ 32729-2014 перекликается с другими стандартами по методикам контроля дорожных покрытий и учёту повреждений, в частности с рядом межгосударственных и отраслевых стандартов по методам измерения геометрии повреждений покрытий и методам учёта интенсивности движения. В публикациях отмечаются ссылки на такие документы как ГОСТ 32825-2014 и ГОСТ 32965-2014 как смежные по тематике.

Ключевые слова

упругий прогиб; нежесткие дорожные одежды; прочность покрытия; динамическое нагружение; падающий груз; нагрузочная плита; измерители прогиба; контроль качества дорог.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, устанавливающий метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд для определения их прочности и несущей способности.

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует методики проведения измерений упругого прогиба при статическом и динамическом нагружении (включая установку падающего груза), требования к средствам измерений, условиям испытаний и обработке результатов для оценки прочности дорожных слоёв.

В: Кто обычно использует?

О: Дорожные лаборатории и службы контроля качества, проектные и строительные организации, научно‑исследовательские учреждения и органы, ответственные за эксплуатацию дорог.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации и по доступным реестрам стандарт значится действующим. Для проверки актуальности на конкретную дату рекомендуется свериться с официальными реестрами стандартов или издательствами нормативных документов, так как состояние стандарта может меняться.

В: Это часть серии?

О: Стандарт входит в комплекс нормативных документов по оценке состояния и измерений параметров дорожных покрытий и часто используется совместно со смежными ГОСТами по измерениям геометрии дефектов и учёту транспортных потоков; прямых томов‑серий у этого номера нет, но он соотносится с рядом отраслевых документов.

В: Какие ключевые слова?

О: упругий прогиб, падающий груз, динамическое нагружение, нагрузочная плита, нежесткие дорожные одежды, прочность покрытий.