ГОСТ 33435-2015 PDF

ГОСТ 33435-2015

Название на английском:
GOST 33435-2015

Название на русском:
ГОСТ 33435-2015

Описание на русском:

Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля

Описание на английском:
Control, monitoring and safety means of railway rolling stock. Safety requirements and control methods
Статус документа:
Заменен ГОСТ 33435-2023

Формат:
Электронный (PDF)

Количество страниц:
50

Срок поставки (английская версия):
1 рабочий день

Срок поставки (русская версия):
1 рабочий день

Артикул (SKU):
GOST05501

Выберите версию документа:
1 200 руб.

Полное наименование и описание

ГОСТ 33435-2015. Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Стандарт задаёт общие требования к функциональной безопасности, документации и методам контроля (приемо-сдаточные и периодические испытания) для изделий управления, контроля и безопасности, устанавливаемых на железнодорожный подвижной состав.

Аннотация

Стандарт определяет требования к проектированию, документированию, испытаниям и подтверждению соответствия устройств управления, контроля и безопасности подвижного состава. Включает требования к комплектации документацией, маркировке, электробезопасности, пожарной безопасности, программному обеспечению изделий с функциями безопасности и процедурам доказательства безопасности на стадиях жизненного цикла изделия.

Общая информация

  • Статус: Заменён / утратил силу в связи с изданием новой редакции (ГОСТ 33435-2023).
  • Дата публикации: редакция 2015 (введён в действие 1 сентября 2016; дата издания источников — февраль 2016, регистрация — 27 августа 2015).
  • Организация-издатель: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии / национальная система стандартизации (национальное принятие и публикация стандартов).
  • ICS / категории: 45.060 — Railway rolling stock (подвижной состав железных дорог).
  • Редакция / версия: ГОСТ 33435-2015 (с поправками; отмечены поправки 2019 г.).
  • Количество страниц: ориентировочно 50–52 страницы (разные базы указывают 50 или 52 страницы в издании).

Область применения

Стандарт распространяется на устройства управления, контроля и безопасности, которые разрабатываются, модернизируются или поставляются для оснащения железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на территориях, где действует национальный стандарт. Применим при подготовке технической документации, приёмно-сдаточных и периодических испытаний, а также при подтверждении соответствия изделий требованиям безопасности заказчика и регламентов.

Ключевые темы и требования

  • Требования к функциональной безопасности и программному обеспечению изделий с функциями безопасности.
  • Требования к комплексу эксплуатационной и конструкторской документации, включая «Программу обеспечения безопасности» и комплект доказательных документов.
  • Методы контроля и испытаний: приёмо‑сдаточные, квалификационные и периодические испытания; таблицы соответствия требований и порядков испытаний.
  • Требования к маркировке, комплектности, внешнему виду и соответствию электрическим схемам и чертежам.
  • Электробезопасность, пожарная безопасность, воздействие климатических факторов и требования по надёжности.
  • Порядок подтверждения соответствия параметров и результатов испытаний (методы измерений, протоколы, акты).

Применение и пользователи

Применяется конструкторами и производителями железнодорожного подвижного состава и его электроники, поставщиками бортовых систем управления и безопасности, лабораториями по испытаниям и сертификации, эксплуатационными и ремонтными службами железных дорог, а также государственными органами, отвечающими за техническое регулирование.

Связанные стандарты

Стандарт ссылается и соотносится с рядом нормативных документов и ГОСТов, в том числе: ГОСТ 3242-79 (методы контроля сварных соединений), ГОСТ 15150-69 (условия эксплуатации по климатическим районам), ГОСТ 2.114-95 (технические условия), а также с национальными стандартами по качеству ПО (напр., ГОСТ Р ИСО/МЭК 25010 и др.). При обновлении 2023 г. учтены современные требования к ПО и функциональной безопасности.

Ключевые слова

управление, контроль, безопасность, железнодорожный подвижной состав, функциональная безопасность, приёмо-сдаточные испытания, маркировка, документация, программное обеспечение.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Национальный стандарт, определяющий требования безопасности и методы контроля для устройств управления, контроля и безопасности, устанавливаемых на подвижной состав железных дорог.

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует требования к конструкции, документации, маркировке, программному обеспечению с функциями безопасности, а также методики и порядок приемо‑сдаточных и периодических испытаний изделий.

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики бортового оборудования, проектные организации, испытательные лаборатории, службы эксплуатации и ремонта железных дорог, органы сертификации и технического регулирования.

В: Он актуален или заменён?

О: Редакция 2015 г. была заменена/обновлена последующей редакцией (ГОСТ 33435-2023). По данным баз, действительность старой редакции завершена/скорректирована при введении новой редакции; поэтому при практическом применении следует ориентироваться на текущую редакцию 2023 г. и официальные уведомления о датах введения/утраты силы.

В: Это часть серии?

О: Да — относится к группе стандартов по подвижному составу и системам управления/безопасности (ICS 45.060) и взаимодействует с другими национальными и международными стандартами по электрической безопасности, методы испытаний и требованиям к ПО.

В: Какие ключевые слова?

О: управление, контроль, безопасность, подвижной состав, функциональная безопасность, испытания, документация, программное обеспечение.