ГОСТ 33436.2-2016 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 33436.2-2016. Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний. Стандарт адаптирован и введён на основе международного стандарта IEC 62236-2:2008 с отдельными техническими уточнениями и дополнениями для применения в государствах-участниках межгосударственной стандартизации.

Аннотация

Стандарт устанавливает требования к уровням электромагнитных помех, излучаемых железнодорожной системой в целом во внешнюю окружающую среду, и описывает методы измерений и оформление протоколов испытаний. Покрывает измерения в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц, требования к измерительным позициям, режимам работы и методам регистрации (включая квазипиковые измерения) с целью оценки помехоэмиссии от подсистем инфраструктуры и подвижного состава.

Общая информация

• Статус: Действует (межгосударственный стандарт, введён в действие в РФ как национальный стандарт).
• Дата публикации: документ утверждён Приказом Росстандарта от 5 октября 2016 г. № 1305‑ст и введён в действие с 1 июня 2017 г.; обозначение стандарта — 2016 г.
• Организация-издатель: введён в действие Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт); публикация осуществлялась через традиционные издательства нормативной литературы.
• ICS / категории: 33.100, 45.020 (тематики: электромагнитная совместимость, железнодорожная техника и оборудование).
• Редакция / версия: ГОСТ 33436.2-2016 (модифицирован по отношению к IEC 62236-2:2008); введён впервые в текущем виде в 2016/2017 гг.
• Количество страниц: примерно 27 (встречаются указания 27–28 страниц в различных публикациях стандарта).

Область применения

Стандарт применяется для оценки электромагнитной помехоэмиссии, создаваемой железнодорожной системой в целом, в интересах защиты внешней окружающей среды и обеспечения совместимости с другими техническими средствами. Он предназначен для проектных организаций, производителей подвижного состава и оборудования, лабораторий по испытаниям и органов по сертификации при проведении измерений и оформлении протоколов испытаний для подсистем инфраструктуры и подвижного состава в полосе 150 кГц–1 ГГц.

Ключевые темы и требования

• Оценка уровней излучаемых помех от всей железнодорожной системы во внешнюю среду и установление допустимых уровней помех.
• Методы измерений в полосе частот 150 кГц–1 ГГц, включая требования к используемой аппаратуре и режимам измерений (включая квазипиковые измерения).
• Положения по выбору измерительных позиций и расстояний (например, измерения на открытой площадке, указания по позициям на границах подстанций и др.).
• Порядок оформления протокола испытаний: описание объекта, конфигурации, режима нагрузки, климатических условий и результатов измерений в табличном и графическом виде.
• Соответствие международному стандарту IEC 62236-2:2008 с национальными дополнениями и уточнениями, в частности по методике проведения замеров и требуемой точности.

Применение и пользователи

Документ актуален для инженеров-конструкторов железнодорожного подвижного состава и инфраструктуры, испытательных лабораторий (ЭМС‑лабораторий), органов метрологического надзора и сертификации, хозяйствующих организаций железных дорог и поставщиков оборудования, которым необходимо подтвердить соответствие требованиям по помехоэмиссии.

Связанные стандарты

Стандарт является частью серии стандартов по электромагнитной совместимости для железнодорожного транспорта (серия ГОСТ 33436 / IEC 62236). Тесно связан с IEC 62236-2:2008 и со смежными частями серии (например, части, касающиеся помехоустойчивости, стационарных установок и т.д.). В части применения на железнодорожном транспорте он заменяет некоторые положения прежних национальных норм (в части распространения — ГОСТ 29205-91) и ссылается на ряд национальных стандартов по методам измерений (например, ГОСТы серии 30805/. . для методов измерений ЭМС).

Ключевые слова

электромагнитная совместимость; ЭМС; железнодорожный транспорт; помехоэмиссия; измерения помех; IEC 62236-2; помехи 150 кГц–1 ГГц; протокол испытаний.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт по электромагнитной совместимости, определяющий требования и методы испытаний помехоэмиссии от железнодорожной системы в целом во внешнюю окружающую среду (часть 2 серии ГОСТ 33436 / IEC 62236).

В: Что он регулирует?

О: Устанавливает требования к уровню излучаемых электромагнитных помех, методы их измерения, порядок проведения испытаний и оформления результатов для оценки помехоэмиссии железнодорожной системы в полосе 150 кГц–1 ГГц.

В: Кто обычно использует?

О: Проектные организации и конструкторы подвижного состава и инфраструктуры, испытательные лаборатории ЭМС, органы сертификации и операторы железнодорожной инфраструктуры при подтверждении соответствия оборудования и систем требованиям по помехоэмиссии.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации стандарт введён в действие и действует как межгосударственный стандарт; при этом в отдельных публикациях указывается, что текст был переиздан/подготовлен вновь с учётом поправок (поправки и ИУС), поэтому перед применением рекомендуют сверять актуальность редакции по официальным каналам нормативных публикаций.

В: Это часть серии?

О: Да — часть серии стандартов по ЭМС для железнодорожного транспорта (серия, эквивалентная IEC 62236, включает несколько частей, каждая из которых адресует разные аспекты: помехоэмиссия системы в целом, помехоустойчивость подвижного состава, стационарные установки и т.д.).

В: Какие ключевые слова?

О: электромагнитная совместимость; помехоэмиссия; железные дороги; измерения ЭМС; IEC 62236-2; требования и методы испытаний.