ГОСТ 31666-2014 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 31666-2014 «Дизель‑поезда. Общие технические требования» — межгосударственный стандарт, устанавливающий общие технические, эксплуатационные и безопасность требования к дизель‑поездам и дизель‑электропоездам для пассажирских и служебно‑технических перевозок на колее 1520 мм со скоростями движения до 160 км/ч.

Аннотация

Стандарт задаёт требования к конструкции и оборудованию дизель‑поездов (механическая часть, тормозные системы, пневматика, электрооборудование, системы управления и диагностики), к дверям и межвагонным переходам, к системам пожарной безопасности и салонным условиям (климат‑контроль, шумоизоляция), к требованиям по безотказности и запасу хода топлива. В документе также приведены нормы удобства доступа для инвалидов и санитарно‑гигиенические требования.

Общая информация

• Статус: Действует; введён впервые (на момент публикации стандарт принят и введён в действие как межгосударственный стандарт).
• Дата публикации: принят 29 августа 2014 г.; введён в действие приказом Росстандарта 23 октября 2014 г.; дата введения в действие — 1 июля 2015 г.
• Организация-издатель: разработан ОАО «ВНИКТИ», утверждён Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации; введён в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии; издание — Стандартинформ (2015).
• ICS / категории: МКС 45.060 (Подвижной состав железных дорог).
• Редакция / версия: ГОСТ 31666‑2014 (исходная редакция, с последующими поправками и изменениями — в том числе поправка, опубликованная в ИУС «Национальные стандарты» N 3, 2019).
• Количество страниц: 56 страниц (электронный/печатный формат).

Область применения

Стандарт распространяется на дизель‑поезда и дизель‑электропоезда для перевозки пассажиров и багажа, а также на служебно‑технические дизель‑поезда, предназначенные для эксплуатации на неэлектрифицированных и электрифицированных участках железных дорог шириной колеи 1520 мм; устанавливает общие технические требования для подвижного состава с конструкционными скоростями до 160 км/ч.

Ключевые темы и требования

• Общие конструкционные требования к кузову, шасси и сцепным устройствам.
• Требования к тяговым установкам, системам управления и диагностике; эксплуатационная надёжность и безотказность.
• Тормозные системы и пневматика — требования по составу, характеристикам и безопасности.
• Тепловой режим салонов и кабины машиниста, системы климат‑контроля и требования к поддержанию температурного режима.
• Конструкция дверей и межвагонных переходов, размеры проходов и требования к герметичности, тепло‑ и звукоизоляции.
• Пожарная безопасность — требования к материалам, системам обнаружения и средствам тушения.
• Эргономика кабины машиниста, размещение органов управления и информационных панелей.
• Доступность — требования к обеспечению посадки/высадки инвалидов, минимальные ширины проходов и устройства для подъёма/спуска.
• Эксплуатационные параметры: запас хода по топливу (не менее 800 км в типичных положениях стандарта), предельные скорости и расчетные нагрузки на ось/рельс.

Применение и пользователи

Практическими пользователями стандарта являются производители и конструкторские организации подвижного состава, железнодорожные операторы и владельцы парка, депо и ремонтные службы, органы сертификации и регулирования, а также заказчики закупок подвижного состава и проектные институты. Стандарт применяется при проектировании, принятии на производство и сертификации дизель‑поездов.

Связанные стандарты

Стандарт ссылается и соотносится с рядом нормативных документов и стандартов, в том числе по климатическому исполнению и уровням горючести материалов (например, ГОСТ 15150, ГОСТ 12.1.044), по доступности и устройствам посадки/высадки инвалидов (например, ГОСТ 30796) и с другими отраслевыми нормативами для подвижного состава. При применении следует учитывать заменённые или изменённые ссылочные стандарты.

Ключевые слова

дизель‑поезд; дизель‑электропоезд; подвижной состав; технические требования; безопасность; двери; межвагонный переход; пожарная безопасность; климат‑контроль; доступность; МКС 45.060; 1520 мм; 160 км/ч.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, определяющий общие технические требования к дизель‑поездам и дизель‑электропоездам для пассажирских и служебных перевозок.

В: Что он регулирует?

О: Конструктивные и эксплуатационные требования (включая безопасность, тормозные системы, требования к дверям и переходам, климат‑оборудование, пожарную безопасность, требования к эргономике и доступности).

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики подвижного состава, железнодорожные операторы, депо и ремонтные организации, органы сертификации и заказчики подвижного состава.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации стандарт введён впервые и действует; в последующие годы публиковались поправки (например, поправка, отражённая в ИУС N 3/2019). Для подтверждения текущего статуса и наличия новых изменений рекомендуется проверять официальный реестр стандартов.

В: Это часть серии?

О: ГОСТ 31666‑2014 относится к комплексу нормативных документов по подвижному составу железных дорог (серии стандартов по МКС 45.060) и перекликается с отраслевыми и межгосударственными стандартами, регламентирующими отдельные узлы и требования подвижного состава.

В: Какие ключевые слова?

О: дизель‑поезд, DMU, технические требования, безопасность, двери, межвагонный переход, пожарная безопасность, климат‑контроль, доступность, диагностика.