ГОСТ 12.2.056-81 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 12.2.056-81 — Межгосударственный стандарт Системы стандартов безопасности труда (ССБТ). Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности; устанавливает общие требования безопасности к конструктивным элементам, органам управления, рабочим местам и средствам защиты локомотивов колеи 1520 мм.

Аннотация

Стандарт определяет требования безопасности, распространяемые преимущественно на вновь проектируемые электровозы и тепловозы (включая газотурбовозы) колеи 1520 мм; содержит положения по организации рабочего места машиниста, размещению органов управления и приборов, требованиям к подножкам, ограждениям, оборудованию кабины, параметрам освещения, шуму и вибрации, а также методы измерения отдельных факторов (например, вибрации и оптики прожектора).

Общая информация

• Статус: действует (межгосударственный стандарт, ССБТ).
• Дата публикации: утверждён постановлением Госстандарта СССР 27 мая 1981 г.; публикация и введение в действие оформлены в начале 1980-х (обозначение стандарта — окончание «-81»). В электронной публикации указана дата 01.01.1983 как дата издания/включения в реестр.
• Организация-издатель: Госстандарт СССР / межгосударственный комитет по стандартизации (публикации и последующие редакции в национальных базах стандартов).
• ICS / категории: 13.100 (Occupational safety. Industrial hygiene) и 45.060 (Railway rolling stock — железнодорожный подвижной состав).
• Редакция / версия: исходная редакция 1981 года с последующими изменениями и дополнениями (в сканированных/электронных базах отмечены изменения и редакции, в том числе правки/изменения в 1985–2001 гг. и редакционная отметка от 10.03.2016).
• Количество страниц: около 27 страниц в стандартной публикации.

Область применения

Стандарт распространяется на конструкцию электровозов и тепловозов колеи 1520 мм (включая газотурбовозы) и предназначен для применения при проектировании и изготовлении новых локомотивов; по согласованию изготовителя и заказчика многие требования могут частично применяться и к выпускаемым изделиям. Стандарт не ориентирован на эксплуатационные локомотивы для специальных технологических перевозок и экспортные версии локомотивов (см. оговорки в тексте).

Ключевые темы и требования

• Эргономика рабочего места машиниста: размещение приборов и органов управления в оптимальной зоне восприятия, размеры и регулировки кресла машиниста, наклон и высоты пультов.
• Конструктивные требования к подножкам, ступеням и поручням (высота шага, ширина и глубина опорной поверхности).
• Требования к шкафам для хранения одежды и размещению элементов кабины; минимальные габариты и варианты по согласованию.
• Освещение и оптика прожекторов локомотива: методы фокусировки и требования к осевой силе света и углу рассеяния.
• Нормы по вибрации и шуму: методики измерения виброускорений на рабочих местах экипажа, требования к условиям испытаний и оборудованию для измерений.
• Электробезопасность, защитные ограждения и общие требования ССБТ для локомотивного оборудования (в рамках серии стандартов по безопасности труда).

Применение и пользователи

Основные пользователи — конструкторские бюро и проектные организации локомотивостроения, заводы-изготовители электровозов и тепловозов, службы охраны труда и техники безопасности железных дорог, органы сертификации и надзора, а также заказчики локомотивной техники (пассажирские и грузовые операторы). Стандарт применяется на стадии проектирования, при приемке конструкторских решений и при разработке технической документации по безопасности.

Связанные стандарты

Связан с другими техническими нормами и стандартами на локомотивы и элементы подвижного состава: в частности с национальными/межгосударственными и отраслевыми требованиями (например, нормативы по габаритам, общетехническим требованиям локомотивов и методикам испытаний). В практике упоминаются соотношения с последующими техническими документами и стандартами (например, ряд межгосударственных и российских стандартов на общие технические требования и маневровые тепловозы); некоторые пункты ГОСТ 12.2.056-81 фигурируют в перечнях, используемых при реализации технических регламентов. Также стандарт ссылается на методические ГОСТы по измерениям вибрации и другим факторам.

Ключевые слова

электровоз, тепловоз, колея 1520 мм, безопасность труда, ССБТ, кабина машиниста, эргономика, вибрация, освещение, требования безопасности

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт ССБТ, задающий требования безопасности к конструкции и оборудованию электровозов и тепловозов колеи 1520 мм, с оговорками по области применения (в основном на новые проекты и по согласованию — на изготавливаемые машины).

В: Что он регулирует?

О: Регулирует конструктивные требования к рабочему месту машиниста, размещению органов управления и приборов, размеры подножек и ступеней, требования к шкафам и сидениям, методы фокусировки прожекторов, методики измерения шума и вибрации и другие требования по обеспечению безопасности труда на локомотиве.

В: Кто обычно использует?

О: Конструкторы и инженеры локомотивного транспорта, службы охраны труда и техники безопасности на железных дорогах, органы приёмки и сертификации, производители локомотивной техники, а также заказчики и эксплуатационные подразделения при подготовке ТЗ и приемке новых локомотивов.

В: Он актуален или заменён?

О: По состоянию опубликованных баз и реестров стандартов на момент проверки документ значится действующим; при этом к нему вносились изменения и редакции, и ряд положений может пересекаться или дублироваться с более поздними отраслевыми/региональными стандартами и техническими регламентами (некоторые нормы остаются применимыми до согласованных сроков или используются совместно с новыми ГОСТ/ГОСТ Р). Рекомендуется сверять конкретные пункты при подготовке проектной документации — при необходимости опираться на актуальные редакции и сопутствующие стандарты.

В: Это часть серии?

О: Да — документ входит в серию стандартов Системы стандартов безопасности труда (ССБТ) и связан с другими межгосударственными и национальными стандартами по безопасности машин и оборудования, а также с нормативами по железнодорожной технике.

В: Какие ключевые слова?

О: электровоз, тепловоз, ССБТ, безопасность труда, кабина машиниста, эргономика, вибрация, освещение.